Bijtelling: de zure nasmaak van een gloednieuwe auto. Het is de prijs die ondernemers en werknemers moeten betalen om trots met een glimmende auto van de zaak langs klanten te gaan. Maar zou het niet mooier zijn om met een prachtige oldtimer aan te komen rijden die ook nog eens een stuk voordeliger is? In aanschaf én in bijtelling.
Het vinden van een betrouwbare oldtimer is altijd een uitdaging. Maar het is niet onmogelijk. Het belangrijkste is om te zoeken naar een betrouwbaar merk, zodat u precies weet wat u aan uw oude auto heeft. Denk aan een Mercedes 300 TD uit 1990 of een BMW 320d uit 2001. Zelfs na vijftien jaar, mits goed onderhouden, zijn die nog niet versleten.
Succesvol imago
Als u eenmaal een pareltje heeft gevonden, zullen collega’s en kennissen u wellicht proberen te overtuigen om een nieuwe auto te gaan rijden. Waarom? Imago natuurlijk! Een gloednieuwe auto straalt immers succes uit. Maar probeer de verleiding te weerstaan.
Mensen met een auto van de zaak betalen namelijk een jaarlijkse bijtelling van maximaal 25% over de nieuwwaarde van hun auto. Met een auto van de zaak van 15 jaar of ouder, wordt maximaal 35% bijtelling betaald over de economische waarde van de Oldtimer. En die economische waarde ligt uiteraard vele malen lager.
- Auto van de zaak van 15 jaar of ouder met een economische waarde van € 5.000. De bijtelling is dan maximaal: € 5.000 x 35% = € 1.750 per jaar. Uitgaande van een belastingtarief van 42% of 52% komt dat neer op:
€ 1.750 x 42% = € 735. Dit is € 61 per maand of
€ 1.750 x 52% = € 910. Dit is € 76 per maand.
- Nieuwe auto van ongeveer dezelfde grootte en uitvoering met cataloguswaarde van € 40.000. In dat geval wordt de bijtelling als volgt berekend: € 40.000 x 25% = €10.000 per jaar. De feitelijke kosten bij een inkomstenbelasting van 42% of 52% bedragen dan:
€ 10.000 x 42% = € 4.200. Dit is € 350 per maand of
€ 10.000 x 52% = € 5.200. Dit is € 433 per maand.
Een snel rekensommetje laat zien hoeveel u kunt besparen door een ‘Golden Oldie’ aan te schaffen. De bedragen lopen op tot duizenden euro’s per jaar. Vooral als u weet dat de onderhoudskosten ook door de zaak betaald worden. Die post kan bij oudere auto’s uiteraard wel wat hoger zijn. Dat is afhankelijk van het type oldtimer waarin gereden wordt. Er zijn modellen waarvan bekend is dat ze bijna geen onderhoud nodig hebben.
Nu is het alleen zaak om ergens een betrouwbaar pareltje te vinden en daarmee trots, maar stukken voordeliger naar uw klanten te rijden. Zeker wanneer de historie van uw oldtimer het ijs kan breken en wellicht nieuwe opdrachten kan binnenslepen.
Roel Keijzer
